Première expérience de road-trip à l’autre bout du monde pour moi, 7 semaines uniquement (ou presque) en stop et en sac-à-dos. Dans cet article je vous détaille la première partie de mon itinéraire, mes aventures, mes treks, les lieux que j’ai visité et adoré, les adresses pour dormir et mon budget.
Le projet de ce voyage en Nouvelle-Zélande a été quelque peu particulier. Encore en études d’ingénieur, j’ai eu l’opportunité de réaliser une année de césure entre mes masters 1 et 2. C’est au milieu de cette année que sur un coup de tête j’ai décidé d’accompagner une amie qui prévoyait de partir en Nouvelle-Zélande toute seule pendant 4-5 mois. En 48h j’ai pris mon visa, en une semaine mes billets et 1 mois plus tard je m’envolai pour ce beau pays des kiwis. Oh et 1 semaine avant de partir nous avons décidé avec ma partenaire de voyage que nous ferions tout en stop !
Je suis donc partie pour presque 5 mois du 9 avril au 27 août 15 août. Ces 5 mois ont été découpés en 3 périodes :
- 7 semaines de road-trip à travers les deux îles en stop
- 2 mois de travail à Queenstown pour gagner de l’argent
- 2 semaines de road-trip pour finir d’explorer l’île du nord
Beaucoup diront que ce n’est pas vraiment la bonne saison pour partir, mais c’est tout le contraire et je vais vous raconter dans cet article les étapes de mon premier road-trip de 7 semaines à travers les deux îles de Nouvelle-Zélande.
Pour ceux qui n’ont pas 7 semaines à disposition pour réaliser cet itinéraire, sachez que notre choix de voyager en stop à évidemment rallongé nos temps de trajet, et qu’il est possible de condenser toutes les étapes qui vont suivre (sauf les treks !).
Tout au long de ce road-trip nous avons voyagé en stop et séjourné dans des auberges de jeunesse, pour un trip au plus économique !
La carte de l’itinéraire
L’itinéraire jour par jour :
- Jour 1 à 7 : Auckland
- Jour 8 & 9 : Rotorua
- Jour 10 & 11 : Taupo
- Jour 12 à 14 : Tongariro National Park
- Jour 16 à 19 : Wellington
- Jour 20 : Direction Queenstown
- Jour 21 & 22 : Wanaka
- Jour 23 & 24 : Queenstown
- Jour 25 à 27 : Routeburn track
- Jour 28 à 31 : Kepler track
- Jour 32 : Te Anau
- Jour 33 à 36 : Milford track
- Jour 37 : Retour à Queenstowm
- Jour 38 à 40 : Dunedin
- Jour 41 : Moeraki boulders + Oamaru
- Jour 42 : Christchurch
- Jour 43 : Transalpine road
- Jour 44: Hokitika + Punakaiki
- Jour 45 & 46: Nelson
- Jour 47 & 48 : Abel Tasman coast track
- Jour 49 à 51 : Retour à Queenstown + Kaikoura
Auckland – Jours 1 à 7
On se remet du décalage horaire et on visite la ville en attendant ma partenaire de voyage
Je suis arrivée à Auckland le 11 avril après quelques 40h de voyage. Pour se rendre de l’aéroport au centre ville il faut prendre le Skybus ($18). J’ai débuté cette aventure toute seule, ma partenaire de voyage (Léa) ne me rejoignant que 7 jours plus tard. Mais j’en ai profité pour visiter la ville, prendre mes repères, récupérer du décalage horaire et surtout faire les démarches administratives pour ouvrir un compte bancaire Néozélandais, étape indispensable pour travailler plus tard et surtout car ma banque française me faisait payer des frais sur les retraits et payements.
Une fois mon acolyte arrivée, pas le temps pour elle de se reposer, on part directement visiter Waiheke, une île au large d’Auckland facilement accessible par ferry ($40 l’aller-retour) et un tout autre monde. Waiheke est une île aux allures paradisiaques à quelques kilomètres au large d’Auckland qui se visite très bien à vélo, des belles routes du vin à parcourir !
Logement : Nomads Auckland Backpackers ($14/nuit en dortoir) et YHA Auckland ($25/nuit en dortoir).
Rotorua – jours 8 & 9
Première expérience du stop, du soufre et des beaux paysages Néozélandais
Le lendemain il est l’heure de se lancer dans l’aventure, première tentative de stop, et pas des plus faciles. Le tout dans le stop est de repérer le bon spot pour se mettre, de préférence à la sortie d’une ville, et à Auckland ça n’a pas été facile. Mais quelques 8 voitures plus tard nous voilà arrivées à Rotorua, la ville à l’activité géothermique impressionnante, et ça se sent ! Le trajet en stop nous ayant pris la majorité de la journée, nous nous sommes juste installées dans notre auberge et baladé dans la ville. Un soir en semaine à Rotorua il y a un marché de nuit à ne pas manquer. Le lendemain, en compagnie d’un Allemand rencontré à l’auberge, nous sommes allées aux Blue lake & Green lake, des lacs non loin de la ville, une promenade absolument magnifique !
Petite péripétie de cette étape, nous ne le savions pas mais c’était le weekend de Pâques à ce moment là, impossible donc de trouver un établissement (dans notre budget) pour passer notre deuxième nuit, tout était complet… Situation oblige, nous avons donc planté la tente dans le parc de Rotorua où nous avons passé la nuit.
Logement : Rotorua Downtown Backpackers ($24/nuit en dortoir)
Taupo – jours 10 & 11
Chutes d’eau et sources naturelles d’eau chaude
Après un début de journée de stop difficile (sortir d’une ville n’est jamais une mince affaire) nous sommes finalement arrivées à une air de camping gratuite au nord de Taupo. Une fois le tente plantée nous sommes allées jusqu’aux chutes d’eau Huka falls dont la puissance est impressionnante, un petit sentier nature permet d’y accéder. Plus tard nous avons pris nos maillots de bain et nous avons filé vers Otumuheke Stream Hot Pools une source d’eau chaude publique qui se jette dans la rivière Waikato. L’accès à la source est gratuite mais des toilettes et des vestiaires sont mis à disposition pour se changer, ainsi que des sources d’eau potable et un petit food truck.
Le lendemain nous avons passé la journée à visiter Taupo et à en apprendre plus sur son lac et son histoire : Le lac Taupo, le plus grand de Nouvelle-Zélande, s’est formé dans la caldeira du « supervolcan » Taupo qui est entré dans une éruption il y a 26 500 ans, la plus grosse éruption volcanique depuis 70 000 ans.
Logement : BoBs hostel ($21/nuit en dortoir)
Tongariro National Park – jours 12 à 14
Des belles randonnées et le fameux Tongariro Alpine Crossing
Quitter Taupo n’a pas été une mince affaire, premier jour de stop sous la pluie, les gens ne s’arrêtent pas facilement pour prendre deux auto-stoppeuses mouillées. Mais une heure de marche plus tard, nous parvenons finalement à être prises en stop par deux Australiens dans leur van Juicy et nous avons atteins notre destination : National Park Village. Nous voulions à tout prix nous rendre dans le Tongariro National Park pour faire le Tongariro Alpine Crossing, malheureusement la météo n’a pas été avec nous et nous avons été obligées d’attendre 2 jours pluvieux pour le faire. En attendant nous avons tout de même pu faire une randonnée (jour 13) pour nous rendre aux Tawhai Falls, lieux de tournage du Seigneur des anneaux, et aux Tama lakes. Des paysages à couper le souffle à chaque fois.
Attention ! Il n’y a pas de magasin de nourriture dans le National Park village il faut donc faire des réserves avant de quitter Taupo. Il y a juste une petite station service qui propose des snacks et quelques produits alimentaires très chers.
Logement : Howard’s mountain lodge ($18.5/nuit en dortoir)
Wellington – jours 16 à 19
Une ville pleine de culture et de nature protégée
La route depuis le National Park jusqu’à Wellington nous a pris toute une journée de stop. Nous sommes donc arrivées à la capitale en début de soirée, le temps de prendre nos quartiers dans l’auberge. Le lendemain matin (jour 17) munis de nos inséparables guides de voyages, nous avons fait un circuit artistique dans la ville, un itinéraire très sympathique qui fait découvrir la ville et les œuvres d’art dont elle est remplie. Cette journée culturelle s’est poursuivie par la visite du Te Papa Museum.
Pour notre deuxième jour à la capitale (jour 18) nous sommes montées au sommet du fameux Mount Victoria qui a servi de lieu de tournage pour le seigneur des anneaux et au sommet duquel la vue sur la ville est imprenable. Puis nous sommes allées de l’autre côté de la ville pour visiter son jardin botanique. Chaque ville a un jardin botanique, je dois dire que chaque fois c’est l’endroit que l’on préfère visiter.
Jour 19, dernier moment avant de s’envoler vers l’île du sud, nous sommes allées jusqu’à Zealandia un parc naturel au nord-est de la ville dont l’entrée est payante ($19,5) mais qui reste notre plus beau souvenir de cette étape. C’est un parc protégé qui regorge d’oiseaux natifs de l’île. Le jeu est de se balader dans toute la réserve et d’essayer d’apercevoir chacune des espèces présentes dans le parc.
Logement : The Cambridge hôtel ($20/nuit en dortoir – section auberge de l’hôtel). Offre des réductions dans le bar de l’hôtel pour les résidents.
Direction Queenstown en avion – jour 20
Le plus beau vol de ma vie
Départ très tôt pour prendre le bus ($5) et aller jusqu’à l’aéroport de Wellington et nous envoler vers l’île du sud. Nous avons pris un vol interne réalisé par la compagnie Jetstar qui est la compagnie low-cost de Nouvelle-Zélande. Ce qu’il faut savoir sur cette compagnie c’est que les vols les moins chers sont le mardi.
Ce fut jusque-là le plus beau vol de ma vie. Le début du trajet est tout à fait ordinaire mais une fois arrivés au niveau de la chaine des alpes du sud le spectacle est à couper le souffle. Il avait neigé peu de temps avant et les sommets étaient couverts d’un manteau blanc, rendant les reliefs des massifs d’une beauté incroyable. La descente vers Queenstown n’est que cerise sur le gâteau, entre deux massifs montagneux et au-dessus du lac Wakatipu sur lequel on a l’impression d’atterrir.
Une fois arrivées à Queenstown, il faut prendre la navette pour aller jusqu’au centre-ville ($10). Nous sommes tombées sous le charme de cette ville et avons décidé d’y rester pour notre période de travail future, une Annecy de Nouvelle-Zélande je dirai. Nous avons pu retrouver des amies Françaises qui habitaient ici et leur laisser quelques affaires pour ne pas être trop encombrées pour les semaines de treks à venir.
Logement : Nomads Queenstown ($26/nuit en dortoir)
Wanaka – Jours 21 & 22
Entre lacs et montagnes, des paysages iconiques
Départ de Queenstown tôt le matin direction Wanaka, nous sommes prises en stop par un couple absolument adorable, qui par chance décide de passer par la route touristique pour se rendre à Wanaka. Nous faisons un stop au Cardrona hotel en chemin, puis nous arrivons finalement à Wanaka, où nous échangeons nos contacts avec le couple pour se retrouver si nous passons par chez eux. Nous prenons nos quartiers dans l’auberge de jeunesse puis nous décidons de commencer par faire la randonnée de Diamond lake et Rocky peak, nous gardant le fameux Roys peak pour le lendemain. Finalement nous n’avons pas réussi a aller plus loin que le départ de Roys peak qui est avant celui de Rocky peak, nous décidons donc de monter pour admirer le coucher du soleil depuis le sommet. Nous redescendons de nuit et réussissons à nous faire ramener en ville par un américain rencontré sur le sentier.
Le lendemain, nous parvenons finalement à aller jusqu’au départ de Diamond lake et Rocky peak en stop, une belle balade et une vue qui vaut bien le détour ! Évidement sur le retour nous nous arrêtons au Wanaka tree, lieu incontournable de la ville. Le soir nous rentrons à Queenstown en voiture avec le même américain rencontré la veille, qui comme par hasard redescendait à Queenstown au même moment, et nous propose d’ailleurs de passer la nuit là où il réside.
Roys peak : 19,8 km – 1 300 m d+
Rocky peak: 10 km – 450 m d+
Logement : Wanaka Base hostel ($29/nuit en dortoir)
Queenstown – jours 23 & 24
Premier sommet à Queenstown et préparation des treks.
3 mai 2020, la haute saison des randonnées est maintenant terminée, ce qui signifie une chose très importante : les places en hutte et en camping sur les itinéraires de treks sont au plus bas prix, il est donc temps pour nous de préparer nos treks ! Une petite journée pour nous remettre de nos récents périples, pour racheter ce qu’on a oublié dans les auberges (RIP mon pyjama), pour faire les provisions pour les treks à venir, et surtout pour aller au bureau du Department of conservation et prendre toutes les cartes et tickets de camping et huttes pour les treks. Nous réservons également la navette qui nous conduira au départ du trek de Routeburn depuis Glenorchy ($25).
Le lendemain nous profitions d’une journée avant le grand départ pour notre premier trek, pour nous échauffer et grimper au sommet de Ben Lomond, le pic qui offre une vue imprenable sur Queenstown et le lac Wakatipu.
Ben Lomond : 20,9 km – 1 400 m d+
Logement: Chez notre ami américain.
Routeburn track – jours 25 à 27
Nature sauvage et lacs miroirs
Jour 25, nous partons tôt de chez notre ami américain, toutes équipées pour faire du stop jusqu’à Glenorchy où nous devons prendre une navette à 12h qui nous conduira au départ du trek ($25). Nous entamons alors notre premier trek qui durera 3 jours et 2 nuits, pour traverser la chaine de montagne et gagner la vallée de Hollyford et le parking New divide, arrivée du trek.
Pour connaître le détail de ce trek je vous invite à consulter mon article à ce sujet : Routeburn track, d’une vallée à une autre.
Arrivées au parking de New divide, nous avons fait du stop pour gagner Te Anau, la ville départ de nos prochains treks.
Routeburn track : 34,5 km – 1 380 m d+
Logement Te Anau: Frontlake Backpackers ($29/nuit en dortoir), possibilité de laisser des affaires dans des casiers.
Kepler track – jours 28 à 31
Au pays des crêtes et des Kea
Pas le temps de se reposer, la météo rythme nos treks et nous partons dès le lendemain pour profiter de l’absence de pluie et pour commencer le trek Kepler track. Nous partons à pieds de l’auberge et marchons environ 1h le long du lac Te Anau avant d’atteindre le départ de la randonnée. Ce trek nous prendra 4 jours et 3 nuits.
Pour plus de détails sur cet itinéraire je vous invite à consulter mon article à ce sujet : Kepler track, le chemin des crêtes.
Kepler track : 68 km – 1 260 m d+
Te Anau – jour 32
Du repos bien mérité
Après ces jours de treks à dormir dans le froid et à manger des nouilles chinoises instantanées, c’est un jour de repos bien mérité aujourd’hui, mais surtout forcé. La météo n’est plus tout aussi clémente et la région la plus pluvieuse de l’île fait valoir sa réputation. Nous reprenons donc des forces, écrivons à nos familles et organisons notre prochain trek : Milford track. Le trek le plus dispendieux du voyage, en effet le seul moyen de se rendre et de revenir de cette randonnée est par bateau d’un côté et par navette de l’autre ($180).
Logement : Frontlake Backpackers ($29/nuit en dortoir)
Milford track – jours 33 à 36
Comprendre l’expression « être trempé jusqu’aux os»
C’est partir pour la fameuse randonnée Milford track, la météo s’annonce clémente pour le premier jour de randonnée, il faut donc en profiter et avancer le plus possible sur le sentier. Les autres jours s’annoncent moins funs, mais nous sommes équipées pour la pluie, enfin c’est ce qu’on croyait. Le départ de la randonnée s’atteint après 2h de bateau sur le lac Te Anau, une belle manière de commencer la journée. Nous arrivons vers 10h au lieu de départ, et c’est parti pour 4jours et 3 nuits à travers les fjords de Milford.
Pour plus de détails sur cet itinéraire je vous invite à consulter mon article à ce sujet : Milford track, un spectacle des forces de la nature
Au dernier jour de la randonnée, nous prenons une navette depuis Milford Sound jusqu’à Te Anau en compagnie d’un Syrien/Canadien/Anglais rencontré sur l’itinéraire et fêtons ensemble la fin de cette aventure autour d’un énorme hamburger au The Ranch, une adresse à Te Anau que je ne peux que recommander.
Milford track : 57 km – 1000 m d+
Logement: Frontlake backpackers ($29/nuit en dortoir)
Queenstown – jour 37
Retour à Queenstown
Nos treks autour de Te Anau sont terminés, il est temps de repartir vers Queenstown, récupérer les affaires que nous avions laissé à nos amies et reprendre la route pour explorer le reste de l’île du sud. Nous rentrons en compagnie de notre ami Syrien/Canadien/Anglais à Queenstown, il n’est jamais allé ni à Queenstown ni à Wanaka, nous lui donnons donc tous nos conseils. Il n’est également jamais allé manger un hamburger à Ferg Burger l’adresse absolument incontournables si vous allez à Queenstown, il était temps de remédier à ça.
Nous passons la journée à Queenstown et nous nous préparons pour reprendre le voyage le lendemain.
Logement : Nomads Queenstown ($26/nuit en dortoir)
Dunedin – jours 38 à 40
Première fois à la mer sur l’île du sud !
Nous partons direction Dunedin ce matin, nous sommes prises en stop par un adorable monsieur qui nous fait une petite visite de la région en même temps qu’il nous conduit vers notre destination. Il nous dépose à un embranchement puis nous sommes prises par 2 chiliennes en road-trip comme nous, et qui se rendent également à Dunedin. Nous sympathisons, heureusement que Léa parle bien espagnol. Elles nous déposent devant notre auberge, quelle aubaine ! Puis nous décidons de nous retrouver le lendemain pour visiter les alentours.
Le lendemain (jour 39) nous allons à Sandfly beach où nous pouvons voir de très près des lions de mers, très impressionnant et très drôle surtout. Puis nous tentons d’aller voir la colonie d’albatros royal à la pointe de la péninsule d’Otago, malheureusement nous ne sommes pas là à la bonne heure, ils sont partis chasser en mer. A la fin de la journée nous souhaitons bonne route aux deux chiliennes qui repartent vers Christchurch.
Le jour d’après (jour 40) nous allons jusqu’à Tunnel Beach en bus ($10 AR), un lieu qui a une belle histoire, puis nous récupérons nos affaires et allons jusqu’à la rue la plus pentue du monde, en passant par le beau bâtiment de la gare. Steeper street est en effet impressionnante on sent bien ses muscles arrivées en haut.
Pour la suite du voyage nous voulions voir les Moeraki boulders au lever du soleil, le problème c’est qu’il va être difficile de trouver une voiture qui nous prendra en stop à 5h30 du matin, nous décidons donc de nous y rendre ce soir, et d’y planter la tente pour être aux premières loges le lendemain matin.
Logement : Chalet Backpackers ($21/nuit en dortoir petit déjeuner inclus).
Moeraki boulders & Oamaru – jour 41
Une journée bien remplie
6h30, le réveil sonne dans notre tente plantée à côté du sentier qui mène aux Moeraki boulders, nous sommes prêtes pour le spectacle qu’offre le lever du soleil sur ces fameux rochers en forme d’œufs de dragons, de météorites, ou autre. Et ça a valu la peine de camper là, le paysage est époustouflant, et nous ne sommes pas les seules à nous être levées aux aurores. Une fois le soleil bien levé, nous plions la tente, prenons le petit déjeuner au café du site et repartons en direction de Christchurch où nous devons retrouver des amis Français qui sont en stage là bas.
Grâce aux recommandations d’un monsieur qui nous a pris en stop, nous faisons une halte à Oamaru une charmante petite ville historique qui vaut le détour, et où nous avons pu encore une fois observer des lions de mers. C’est la beauté du stop, on s’arrête parfois là où ce n’était pas prévu et on découvre de beaux endroits.
En début d’après-midi, nous reprenons la route vers Christchurch, pas le trajet le plus facile en stop. Il nous a fallu 1h d’attente pour sortir de la ville, un gentil couple qui reconnaissait en nous leurs filles et qui ne voulait pas nous laisser au bord de la route et nous posent à seulement 30 minutes de notre destination mais à la tombée du jour. Il faut vite trouver une autre voiture avant qu’il ne fasse nuit, heureusement quelqu’un s’arrête rapidement. Malheureusement c’était un indien dont les intentions n’étaient pas tout à fait sympathiques, disons qu’il voulait nous épouser. Ça a été le seul coup de stress en stop de notre voyage, heureusement nous savions que nos amis nous attendaient à un point de rendez-vous bien précis pour nous récupérer. Tout est bien qui fini bien !
Christchurch – jour 42
Visite de Christchurch, une ville en plein reconstruction
Christchurch, une ville détruite par de très gros tremblements de terre en 2010 et 2011, est la plus importante de l’île du sud. D’un point de vue extérieur, c’est une ville constamment en travaux, pour reconstruire ce qui a été détruit et également pour s’agrandir. Nous sommes en premier lieu allées visiter le jardin botanique de la ville, notre lieu préféré. Celui-ci est très grand et très joli, rempli d’arbres centenaires. Nous visitons aussi la ville, allons voir les lieux où les bâtiments effondrés on été conservé en mémoire du séisme. C’est assez bizarre de retrouver la grande ville après toutes ces semaines à gambader dans la nature.
Transalpine road – jour 43
La traversée des alpes du sud par la fameuse Transalpine road
Il est temps de dire au revoir à nos amis et de partir en direction de la côte ouest en passant par la fameuse Transalpine road et Arthur’s Pass. Une journée de stop assez difficile dans l’ensemble car la fréquentation de cette route n’était pas très haute. Nous sommes tout d’abord prises en stop par un millionnaire de 90ans, à moitié sourd qui se rend à un enterrement, puis après 40min d’attente nous sommes prises par un monsieur qui nous conduit jusqu’au village suivant, où nous attendons encore 45 min avant qu’une américaine super sympa nous prenne en stop. C’est là que reviennent les joies du stop, cette américaine avait prévu de s’arrêter à un endroit appelé Castle Hill pour le visiter. Également un lieu de tournage du Seigneur des anneaux, mais surtout un lieu fantastique avec des roches qui sortent de la terre uniquement au sommet de cette colline-là. Elle nous dépose ensuite à Arthur’s Pass où nous voulions faire un stop car les randonnées sont très réputées ici. Mais le jour tombait, la seule auberge disponible était bien trop chère et il faisait trop froid pour planter la tente. Tant pis, nous faisons l’impasse sur ces randonnées et nous remettons à faire du stop en direction d’Hokitika.
Nous sommes prises en stop par un homme d’une 50aine d’année, qui se trouvait en fait être le papa d’une chanteuse très connue en Nouvelle-Zélande qui a gagné X-Factor 2 années auparavant, sacrée rencontre !
Nous arrivons finalement à Hokitika où nous nous installons dans notre auberge, et partons en direction de la Glow worm dell un endroit naturel et public où l’on peut observer les vers luisants à la tombée de la nuit. Et en effet ils sont bien là, des milliers de vers luisants qui rendent cette cavité comme un ciel étoilé. Une belle alternative gratuite à la fameuse Glow Worm Cave de Hamilton sur l’île du nord.
Logement : Mountain jade Backpackers ($26/nuit en dortoir, petit déjeuner inclu)
Hokitika – jours 44
Les gorges, le lac et c’est reparti
Aujourd’hui la gérante de l’auberge nous loue sa voiture ($20) pour que nous puissions aller jusqu’aux gorges d’Hokitika et au lac Maninapua en compagnie d’autre personnes de l’auberge. Les gorges valent le détour, un sentier est aménagé avec des ponts en suspensions qui traversent le cours d’eau dont la couleur est exceptionnelle. Un bleu très clair et turquoise qui est apparemment dû à l’eau très froide et aux sédiments de la fonte des glaciers. Le lac est également magnifique, un cadre paisible et des prises de vues dignes de mon guide de voyage.
En fin de journée nous partons en direction de Punakaiki, où se trouvent les fameux Pancakes rocks où nous pensons passer la nuit en plantant la tente, le climat de bord de mer étant plus doux. Nous partons donc en stop depuis Hokitika avec un monsieur jusqu’à Greymouth, puis nous sommes prises par un homme d’une trentaine d’années avec son adorable petit chien. Très gentil nous sympathisons puis nous lui expliquons nos plans pour la nuit, et c’est là qu’il nous explique que c’est impossible de camper à Punakaiki, qu’il n’y a pas d’endroit où le faire et qu’il n’y a même pas d’auberge, quelle déception. Mais il nous explique aussi qu’il fait de couchsurfing et que si on veut il peut nous héberger pour la nuit à Westport, et qu’il peut s’arrêter en chemin à Punakaiki pour qu’on puisse voir les Pancakes rocks au coucher du soleil. Malheureusement on manque le coucher du soleil mais le lieu est magnifique et le phénomène naturel qui donne cet aspect de pancakes à la roche est impressionnant.
Nous passons donc la soirée chez lui et mangeons des succulents spaghettis bolognaise devant un bon film.
Nelson – jour 45 & 46
Un échec en stop
Ce matin notre hôte nous a fait du pain perdu pour le petit-déjeuner, décidément c’est royal ici, et nous partons voir la mer sur la plage de Westport. En début d’après-midi nous reprenons le stop en direction de Nelson où nous voulons faire le trek de Abel Tasman Coast qui serpente le long de la côté Abel Tasman.
Cette journée de stop a été la plus difficile de toutes et s’est même soldée par un échec. Nous avons d’abord pris une voiture jusqu’à un embranchement pour aller en direction de Nelson, puis nous avons passé 1h30 à cet embranchement, ce n’est pas qu’aucune voiture ne s’arrêtait, c’est qu’aucune ne passait ! Nous avons seulement vu le bus qui reliait Westport à Nelson passer devant nous. Puis finalement une française qui vit ici depuis de nombreuses années nous a pris en stop, mais la nuit commençait à pointer le bout de son nez et nous étions encore loin de notre destination, une seule possibilité s’offrait à nous : prendre le bus jusqu’à Nelson. Il était donc temps de checker les horaires du bus à la prochaine ville, on était juste niveau timing, si tout allait bien nous allions arriver 5 minutes avant le départ du bus. Le trajet allait nous coûter $25 mais on n’avait pas d’autre choix. Ouf, on a pu prendre le bus, le chauffeur nous dit qu’on payera en arrivant à Nelson car il doit partir. Je dois avouer que c’était agréable de se faire transporter par un bus pour une fois, on était sûres d’arriver à destination. Arrivées à Nelson, le chauffeur de bus nous dit qu’il nous a vu faire du stop sur le bord de la route à l’embranchement plus tôt dans la journée et que pour la peine il ne nous ferait pas payer le trajet et nous a demandé en échange de faire un don de $10 chacune dans un lieu de Nelson le lendemain… Ces Kiwis, toujours surprenants de gentillesse et de générosité. Évidemment nous avons fait notre don.
Nous nous installons dans notre auberge et le lendemain (jour 46 – 26 mai 2019) nous nous rendons bureau du Department of Conservation pour nous renseigner sur le trek. Notre timing étant juste, car nous voulons être de retour à Queenstown au 1er juin pour chercher du travail nous n’avons pas d’autre choix que de faire le trek en accéléré, nous réservons donc une nuit en camping sur l’itinéraire, puis nous réservons également un bateau qui nous ramènera de notre point d’arrivée de la randonnée jusqu’au point de départ ($79). Nous laissons des affaires à l’auberge et nous partons des la fin de journée direction Marahau, le point de départ de la randonnée pour camper là bas et commencer le trek au plus tôt.
Logement : Paradiso hostel ($19/nuit, petit déjeuner et soupe le soir inclus)
Abel Tasman Coast track – jours 47 & 48
Abel Tasman, un changement de décor
27 mai 2019, réveil matinal dans le premier campement du trek, nous nous sommes installées la veille au plus proche de départ de la randonnée car nous devons réaliser ce trek, de 4 jours initialement, en seulement 2 jours. De plus, certaines parties de la randonnée sont des traversées qui dépendent de la marée, les horaires doivent être donc bien calculés pour éviter des détours de plusieurs heures. Nous commençons donc cet Abel Tasman Coast track pour 2 jours, le premier très ensoleillé avec des paysages dignes des tropiques, on croirait qu’on a changé de pays par rapport aux paysages des régions plus au sud de l’île, puis un deuxième jour sous la pluie, mais après Milford track, elle ne nous fait plus peur !
Arrivées à notre point de rendez-vous pour prendre le bateau de retour, nous ne sommes pas seules et effectuons le trajet retour le long de la côté sur un petit bateau. Une fois de retour à la case départ, il pleut toujours des cordes et il s’agit maintenant de rentrer à Nelson qui est environ à 1h de Marahau. Un couple de femmes qui était dans le bateau nous propose gentiment de nous y conduire dans leur van. Nous arrivons donc à l’auberge on time pour une bonne douche chaude et un bon repas au sec.
Abel Tasman Coast track : 42,5 km
Logement: Paradiso hostel ($19/nuit, petit déjeuner et soupe le soir inclus)
Retour vers Queenstown – jours 49 à 51
Retour express vers Queenstown , merci transfertcar
Nous sommes maintenant le 29 mai et nous voulons à tout pris être de retour à Queenstown le 1er juin pour commencer à chercher du travail avant le début de la saison d’hiver, mais comment parcourir l’île en un si court laps de temps ? Nous avons trouvé le bon plan de Transfert Car, le principe est de descendre des voitures qui arrivent de l’île du nord par bateau à Picton, à des garages ou concessionnaires des villes plus au sud. Nous avons donc trouvé une voiture à descendre à Queenstown depuis Picton, le prix de la location étant juste celui de l’assurance et évidemment de l’essence. Nous nous sommes donc rendues à Picton en stop pour récupérer la voiture, puis nous voilà parties en direction du sud par la côté est.
Nous faisons un arrêt à Kaikoura pour admirer les colonies de phoques qui jouent entre les rochers sur la côté un peu en amont de la ville. Puis nous filons vers Christchurch où nous ferons une halte chez nos amis. Le lendemain (jour 50) nous profitons d’avoir une voiture pour nous rendre à Akaroa dans la péninsule de Banks. La route pour s’y rendre serpente parmi les cratères des vieux volcans, les paysages sont fantastiques. Après manger nous repartons fissa vers Queenstown, en sachant que nous n’atteindrons pas notre destination avant le lendemain, nous dormirons dans la voiture sur la route (chut c’est interdit). Après une nuit en toute illégalité à camper dans notre voiture, nous reprenons la route vers Queenstown que nous atteindrons vers 10h, pile poil pour faire des grosses courses en vue de notre installation pour 2 mois dans cette ville, avant de rendre la voiture au garage. À deux, la voiture nous aura quand même coûté $252, on est contentes d’avoir choisi le stop pour notre voyage !
Logement : Base Queenstown ($190/semaine en moyenne en dortoir, petit déjeuner inclus)
Établissement à Queenstown
Nous voilà établies à Queenstown, installées dans notre auberge de jeunesse (la moins chère de la ville) où nous payons chaque semaine. Il est temps de commencer à imprimer des CV, répondre à des annonces et démarcher les bars, hôtels et restaurants pour trouver du travail pour les deux mois à venir. Nous passerons 2 merveilleux mois dans cette ville qu’il a été beaucoup trop dur de quitter à la fin de cette période.
Mon budget pour ce road-trip
En tout, ces 7 semaines de voyage m’auront coûté environ 1 400€ tout compris, hors billet d’avion France – Nouvelle-Zélande qui m’a coûté 1 000€ A-R.
Cette installation sonne la fin de cette aventure incroyable de 7 semaines à travers les deux îles de Nouvelle-Zélande, Je vous retrouve bientôt pour de nouvelle aventures, une fois nos poches renflouées il faudra finir d’explorer l’île du nord, dans un autre article. Merci de m’avoir lu jusqu’au bout, si vous avez des questions n’hésitez pas à me les poser en commentaire. A bientôt j’espère, pour de nouvelles aventures.
